Ósmy-PUNTO I GT 1,4 TURBO MPI (grudzień 97r.)

PUNTO I GT 1,4 8v TURBO MPI SOHC 140KM 204Nm

A więc tak autko kupione 07.07.2007r za śmieszne pieniądze Very Happy

od tej pory już troszkę się w nim zmieniło, a teraz do rzeczy:

Wyposażenie:

* Klimatyzacja;
* Wspomaganie kierownicy;
* Poduszka powietrzna kierowcy;
* Skórzana kierownica;
* Elektrycznie regulowane przednie reflektory;
* Elektryczne lusterka;
* Podgrzewane lusterka;
* Elektryczne szyby;
* Fotele z logo GT;
* Białe zegary ze wskaźnikiem doładowania;
* Nakładki progowe GT;
* Spryskiwacze przednich reflektorów;
* Ciemne przednie lampy;
* 4x Tarcze(Przód wentylowane);
* Intercooler
* Chłodnica oleju
* ABS;

Dodatki:

* Alufelgi ATIWE 15cali 7J;
* Radio Sony CD-X GT 500;
* Głośniki Pioneer 17cm w drzwiach;
* Centralny zamek;
* Alarm;
* CB Radio;

Kolejne mody:

* Siłowniki przedniej maski;
* Wymienione podświetlenie we wnętrzu(Białe);
* Gleba -40mm (za mało);
* Białe tarcze nawiewów;

Z czasem nowe fotki i dalsze modyfikacje... Zawsze In Progresss... Laughing

Fotki:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

VT:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

W planach:
* Konkretna gleba, może gwint;
* Felgi z szerokim rantem (np.Borbet 5 ramienny);
* Delikatnie przyciemnione szybki tylne;
* Dobre audio;
* Soczewki w halogenach;
* Może jakiś daszek nad tylna szybą;
* Wydech;
* Zmiana zaworu upussstowego Smile

;
* Nowe tarcze i klocki;
* Nowy alarm;
* Tyna klapa otwierana z pilota;
* Założenie domykania szyb;
* Założenie Automatycznego Włącznika świateł Mijania;
* Może jakaś dokładka przedniego zderzaka;

to no mamy czarnego brata bliźniaka punta Savia. Gratki i powodzenia w modach Smile

Dzięki Majkel no bliźniak z wyglądu Very Happy

oj no tak bo jedno z bliźniąt zawsze jest troszkę insze Smile

Dokładnie

Kolorki te same tylko Savio ma lepsze zawieszenie Smile

ale ty masz lepsze serce Razz

z tym zaworem to sobie przemyśl pewnie myślisz o bvle żeby było pssss
ja to przemyślałem i sobie darowałem więcej kłopotu z tym niż przyjemności z psss

jarek1111 napisał:

z tym zaworem to sobie przemyśl pewnie myślisz o bvle żeby było pssss
ja to przemyślałem i sobie darowałem więcej kłopotu z tym niż przyjemności z psss

Tak ale wiem że zmieniają zawory upustowe na takie które podtrzymują obroty turbiny nie wyhamowywują jej do zera.

tofik napisał:

ale ty masz lepsze serce Razz

No niby tak ale jak narazie to mi to nie chce zbytnio jeździć, to jest jak z moim maluchem powoli powoli a do celu. Potem włożyłem do malucha wtrysk i sprzedałem :/ Sad

mylisz pojęcie ten zawór ma zazadanie wypuścić napompowane powietrze w dolocie w momęcie zamknięciarzepustnicy bo jeżeli nie wypuści grozi to uszkodzeniem wirnika turbosprężarki a to coty mówisz jest to podtrzymanie turbiny mimo zamkniętej przepustnicy i wypuszczania powietrza w dolocie turbina nadal pracuje na wysokich obrotach realizowane jest to przez wtrysk bezyny do kolektora wydechowego i tam paliwo sie spala efekt taki ze jak wciskasz ponownie gaz masz odrazu pełne doładowanie a nie musisz czakać aż ci napompuje niemasz laga ale to sie stosuje w samochodach wrc często widać tona rajdach jak auto zawlnia na zakręcie wtedy szczela do wydechu że asz mu ogień z wydechu idzie to właśnie wtedzy działa podtrzymanie turbo

jarek1111 napisał:

mylisz pojęcie ten zawór ma zazadanie wypuścić napompowane powietrze w dolocie w momęcie zamknięciarzepustnicy bo jeżeli nie wypuści grozi to uszkodzeniem wirnika turbosprężarki a to coty mówisz jest to podtrzymanie turbiny mimo zamkniętej przepustnicy i wypuszczania powietrza w dolocie turbina nadal pracuje na wysokich obrotach realizowane jest to przez wtrysk bezyny do kolektora wydechowego i tam paliwo sie spala efekt taki ze jak wciskasz ponownie gaz masz odrazu pełne doładowanie a nie musisz czakać aż ci napompuje niemasz laga ale to sie stosuje w samochodach wrc często widać tona rajdach jak auto zawlnia na zakręcie wtedy szczela do wydechu że asz mu ogień z wydechu idzie to właśnie wtedzy działa podtrzymanie turbo

A widzisz masz racje... Ja dopiero zaczynam zabawę z autami Turbo Smile